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Zラストとなった07年モデルのモチュール号です。
青いライトに魅かれてモチュール号を選択。
リアサイドがぐ〜んと後方に伸びてリアウイングもかなり後方に後退しています。
フロントのカナードも黒くなり、全体的に間延びしたような印象ですね。
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マレーシアで初優勝を遂げたKONDO
RACINGのZです。
予選14番手からワンストップ作戦での逆転勝利でした。
独特なカラーリングが目を引きますが、なんとなく地味に見えて損をしているように思います。
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07モデルのテストカーです。
まだら模様です^^ 何故こんなカラーリングなんでしょう? 他にもバリエーションがあります。
ライトが異様に青いですね。
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毎年恒例のテストモデルです。
06年モデルはザナヴィ、モチュールの2種類が発売され、ザナヴィは真っ黒でしたが
モチュールは真っ赤なボンネットが印象的なモデルとなりました。
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05年マレーシア仕様のモデルです。
ルーフのベンチレータやデカールの追加程度の変更ですが、05モデルはZ、NSXなどかなり良い出来ですね。
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JGTCからスーパーGTと名称変更された初年度、05年モデルのZです。
期待以上の出来で、確実に進歩している造りを実感できます。素直にかっこいいです。
テストカーの時に感じたもったり感はなく、カラーリングとヘッドライトのクリアブルーがシャープな印象です。
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04モデルでショートしたテストモデルの05版です。カナードが追加され迫力を増してます。
ホイールのマーキング、NISSANエンブレムの凹凸処理は目を見張るものがあります。
ゼッケンが無くなってさらに黒く迫力も満点ですが、全体的に少しもったり感がありますね。
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カルソニックZの後期モデルです。
デカールの追加、サイドステップの形状変更、ボンネットのインテーク追加など最終戦を再現したもののようです。
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ザナヴィーZの後期モデルです。
生産数の大多数がニスモに流れたとかなんとかで、流通数が極端に少なかったようです。
後からニスモパッケージがちらほら再入荷していたみたいだけど...
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モチュールZの後期モデルです。
ボンネットに追加されたインテークはカルソニックZにように黒く塗られず赤のままですね。
右サイドの給油口ふさがれています。前期モデルは給油口が見えてます。
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03年のGT-Rの後継車としてZが登場です。
GT-R同様鮮やかなブルーとホイールの白がきれいなモデルです。
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