NISMO GT-R Low down force test version. March 26/27
タミヤフェア２００８の会場限定で販売されたローダウンフォース仕様のテストカーです。
フロントのカナードがなくなり、リアの両サイドのエアロパーツも取り除かれています。他にも違いがあるかな？
購入には整理券が必要だったんだけど、運良く整理券無しでもゲットすることが出来ました。
XANAVI NISMO GT-R SUPER GT 500.
のっぺりしたデザインであまり好感の持てなかったGT-Rだけど、色が乗ると話は別。
リアの黒さがモデル自体の精悍さを増しています。後ろから見ると真っ黒に見えるんだけどね＾＾
GT-Rの速さは健在。2008年シーズンは見事チャンピオンを獲得しました。ということは、チャンピオンモデル発売決定ですな。
XANAVI NISMO GT-R 2003 JGTC series Champion one of 1800pcs.
2003年JGTCチャンピオンモデルの再販モデルです。
台座がチャンピオンの記述に変更された１８００個限定の物です。
なんとか手に入れることが出来ました。噂によると再販はもう無いようです。
JGTC 2003 MOTUL PIT WORK GT-R one of 3000pcs.
GT-R最後の年の貴重なモデルです。
このモデルは初回版の3000台限定の物です。
正直ここまで人気モデルになるとは思っていなかったので予約してませんでした。
JGTC 2003 CALSONIC SKYLINE one of 3600pcs.
GT-Rといえばこのカラーリングが思い浮かびます。
NSXのPIAAカラーと一緒で好きなカラーリングです。
これで2003年の貴重なモデル３台が揃いました。
Castrol Pitwork GT-R One of 2400pcs.
フロントライトが黄色く、バンパーの開口部が広く取られた０２モデルです。
ゼッケンがリアフェンダーについているのも特徴的ですね。
Nismo GT-R 2002 Suzuka 1000km. One of 2760pcs.
鈴鹿耐仕様で、フロントバンパーにフォグランプが埋め込まれています。
01モデルのハイダウンフォース仕様と似たとんがったデザインで格好良いです。
Calsonic Skyline JGTC2001 High downforce
星野、本山組のカルソニックＧＴ−Ｒです。
青いボディーに白いホイールが映えて非常に良いです。
PENZOIL ZEXEL GT-R JGTC2001 High down force
フロント周りのデザインは03モデルに比べてこっちの勝ちです。
03モデルは比較的あっさりとした作りだけど、こっちは独特の形状をしていて格好いいです。
この格好いいっていうのが基本ですね。カラーリングもばっちりです。
XANAVI HIROTO GT-R JGTC '01 one of 3000pcs.
03モデルを買ってからGT-Rコレクターになりつつあります。
エブロはモデルの出来にばらつぎが少ないので安心して買うことが出来ます。
しかし、ハイダウンフォース仕様との違いはフロントフェンダー以外にどこが違うんだろう？
LOCTITE ZEXEL GT-R JGTC 2000
綺麗なカラーリングのGT-Rです。
モデルの乗っている台座が古いタイプで少し高めになっています。
この頃はまだホイールの造り付けなど多少荒い部分がありますね。
LOCTITE NISMO GT-R
第28回インターナショナルポッカ1000kmレースにスーパー耐久仕様のスカイラインGT-Rで出場した時のモデルです。
1992 Kyoseki SKYLINE GP1 PLUS one of 2,016pcs.
イベント限定物と台座違いのnismoパッケージモデルです。
GT-RといえばR32です。欲を言えばカルソニックGT-Rが出ないかと期待してしまいます。
CALSONIC SKYLINE 1991
KYOSHOフェア2006の会場で販売されたモデルです。
メタリックブルーが印象的なR32です。
1990 NISSAN SKYLINE GTR R32
デルプラドのレーシングカーコレクションのＲ３２です。
作りは値段相応で、いかにも部品数が少ないです。車高も高すぎ。マフラーもない．．．顔つきが３２じゃない．．．
多くを求めてはいけませんでした。
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KYOSHOフェア2006の会場で販売されたモデルです。
